11月27日，由《暖通空调》杂志社主办，北京城建设计发展集团股份有限公司、上海市隧道工程轨道交通设计研究院、广州地铁设计研究院有限公司、中国勘察设计协会建筑环境与设备分会铁道系统委员会协办的“2014中国地铁建设暖通空调新技术交流会”在北京新大都饭店盛大举行，北京城建设计发展集团股份有限公司党委书记李国庆、中国建设科技集团李娥飞大师等行业专家、领导以及来自城市轨道交通地铁项目的设计、建设、运营、管理人员和设备企业代表及高校师生共200余人参加了此次交流会，现场气氛火爆，交流广泛而深入，取得了圆满成功。
会议伊始，由《暖通空调》杂志社刘承军社长代表主办方致欢迎辞，介绍与会嘉宾，诚挚感谢大家对此次活动的大力支持。
北京地铁运营公司顾庆宜总工为大会致辞，从北京地铁运营管理角度探讨了地铁环境控制与管理方面的相关问题，并回顾了北京地铁环境控制发展历程，阐述了地铁环境控制与管理定位，最后强调2015—2020年是北京轨道交通大发展的又一个时期，应总结既有地铁环境控制系统经验，结合未来地铁发展要求，提升完善地铁环境控制系统设备功能和水平。他建议，全面提升地铁环境控制标准，其中包括：候车环境、人员环境和卫生间环境等标准，以适应人们对环境的高要求；研究地铁环境质量控制系统设计、配套产品及工程方案；综合解决地铁通风空调系统能耗问题，实现通风空调系统的高效节能运行；开发通风空调系统新产品、新材质。
随后，行业专家先后作了精彩纷呈的报告：
北京城建设计发展集团股份有限公司党委书记李国庆关于“城市轨道交通通风空调创新与展望”的报告介绍了城市轨道交通通风空调发展前景、现状、创新背景及必要性和原则，其系统安全健康、经济节能、环保美观是未来发展趋势。
铁道第三勘察设计院集团有限公司总工朱建章介绍“地铁通风空调系统新观点”，涵盖了系统制式，隧道通风、车站公共区通风空调和车站设备管理用房通风空调系统，强调“可调屏蔽门制式”具有明显的优势和可行性，应完善并推动。
广东申菱空调设备有限公司张学伟博士作为企业代表介绍了新型地铁空调系统解决方案，包括申菱地铁空调产品发展历程、全过程产品与同代研究对比、全过程产品核心技术等。
北京城建设计发展集团股份有限公司副所长张良焊介绍了城市轨道交通地下线通风系统运行节能控制策略，包括研究背景、常用运行控制策略、测试与调研、通风季运行模式的选择与分析、车站全年温度控制指标、存在问题与展望。
青岛理工大学胡松涛教授介绍地下空间（地铁）废热源热泵技术探索，包括应用背景、地铁空调系统发展国内外现状、隧道毛细管换热器及热泵供冷供热原理、毛细管在隧道岩壁内的传热仿真、节能减排效益及经济性分析等。
中国中铁二院工程集团有限责任公司处总工刘伊江作《对国内城市轨道交通通风空调若干习惯作法的质疑》的报告，因轨道交通设计资质的垄断性，行业竞争远不如民用建筑激烈，且形成若干思维定式，投资和能耗都高得离谱！应从系统节能角度反思习惯作法的合理性，寻求设计新思路。
上海市隧道工程轨道交通设计研究院副总工郑晋丽介绍高寒地区的地铁环控设计关键问题，包括气候和设计特点、冬季防寒与系统设计、PSD系统在严寒地区的应用、开闭式系统在严寒地区的应用、冬季新风等，严寒地区适合的通风形式应在运营实践中探索，需要建设和运营方共同努力。
广州地铁设计研究院有限公司副总工韩瑶介绍南方地区轨道交通工程环控系统节能技术应用与发展，涉及环控系统方案、设备选择、运行调节、维护管理等方面的内容。
同济大学机械与能源工程学院吴喜平教授介绍城市地铁环控风管特点及问题分析研究和解决方案，特别是长风管低阻力均匀送回风装置，并简要介绍上海地铁一号线黄陂南路站、广州广佛线高新区站。
北京城建设计发展集团股份有限公司所总工孟鑫作地铁通风空调系统节能新技术简介及测试报告，依据地铁特性和研发及地铁工程应用的节能新技术：可调通风型站台门、直接蒸发式空调系统、蒸发冷凝冷水机组进行介绍，同时对实际工程效果进行了实际测试，对测试结果进行了详细分析。
在交流会的尾声还特别设置了“总工面对面”环节，参会人员与演讲嘉宾直接对话交流，第一时间得到专家反馈，专家第一时间聆听行业诉求，现场提问踊跃，气氛热烈。
此次交流会得到了行业相关单位和组织以及广东申菱空调设备有限公司等企业的鼎力支持，共同为中国地铁建设暖通空调新技术研究与应用献计献策，为促进我国城市轨道交通事业的蓬勃、健康、快速的发展与壮大贡献力量。