压缩机湿行程分析
小型制冷压缩机有开启，半封闭和全封闭3种类型。进气方式，对开启式而言只有吸气腔直接式；半封闭除有与开启式相同的方式外还有由电机侧吸气的形式；而全封闭式只有进气直接进入机体的一种类型。由于进气方式的差异，它们的耐湿行程能力也不相同，往往半封闭式由电机侧进气的形式和全封闭式较强。耐湿行程的能力只能说明该种机型在发生湿行程时不易遭到破坏，并不代表它仍处于正常工作范围之内，也就是说此时压缩机的工作是异常的。
制冷压缩机的控制有温控停车和负压停车两种方案。温控停车是由温度信号决定压缩机开停，当温度控制器使压缩机运转时，冷风机和冷凝器上的风扇随之运转，电磁阀通电打开。负压停车是以压缩机吸气压力为信号决定压缩机开停，压缩机运转时冷风机和冷凝器上的风扇运转，电磁阀是由温控器控制的。
压缩机湿行程，又称回气带液，是由于液体制冷剂进入气缸所致，属于操作事故，其产生的原因有：
1、节流阀开启多大，系统内制冷剂过多。
2、系统中的制冷剂容器液面过高。
3、系统冲霜后，过快地打开回气阀，使含有大量水分的蒸汽进入气缸。
4、压缩机吸气阀开的过快。
5、排放空气的节流阀开启过大。
压缩机发生湿行程表现为：压缩机排管或曲轴箱结霜，同时曲轴箱内的润滑油呈泡沫状态。由于液体是不可能压缩机的，当活塞上行时，因排气通道面积小，液体来不及从排气通道排出，使缸内压力增大，而将安全盖顶起；通常称为“敲缸”。如不及时进行调整和检修，轻则会使阀片破碎，严重时会使曲轴箱内的有冷却水管冻裂，润滑失效而造成压缩机报废。